Structure interne

La phase de conception commenca vers décembre-janvier. Avec l'aide de documents fournis par le CLES-FACIL, l'équipe de mécaniciens a commencé à produire sur Catia les dessins des bagues qui forment la structure.

L'idée de base était de concevoir une structure rigide (le coque de la fusée ayant été choisie non porteuse, c'est-à-dire ne contribuant que peu à la résistance de la fusée). Pour la conception de la structure interne, le cahier des charges précise que la fusée doit comporter une bague au niveau du propulseur qui permette de venir fixer celui-ci. Ensuite, il nous a fallu réfléchir pour adapter la structure de la fusée à l’expérience. Notre expérience nécessitant plusieurs circuits électroniques, nous avons choisi de séparer les circuits électroniques et le système de récupération.
Nous sommes donc arrivés à une structure composée de deux compartiments, la case électronique et la case parachute. Ces compartiments sont séparés par une bague que nous avons nommé bague parachute, la bague du bas la bague propulseur et nous avons choisi, d’introduire un troisième bague entre le sommet de la case parachute et la tête de la fusée. Cette structure à trois bagues permet de séparer la tête de la fusée du reste, ce qui rend le moulage de la coque plus facile. Cette bague est nommée bague cône.

Plans Catia de la structure dans son ensemble

Conception des bagues:

Cela a été la partie la plus difficile de la conception de la structure interne. Les bagues assurent la rigidité de la fusée et doivent donc avoir une certaine épaisseur, sans pour autant être trop lourdes. De plus, elles doivent prévoir la fixation des barres et de la coque de manière à rendre l’intégration de la fusée le plus facile possible. En partant sur u modèle de fusée cylindrique ordinaire (car la forme de la fusée n’est pas précisée dans le cahier des charges), en adaptant les différentes contraintes de fixation et de montage et en dans un souci de légèreté, nous sommes arrivés à un premier jet. Il a ensuite fallu apporter des modifications pour tenir compte du matériel dont disposait M. Gonin, qui nous les a usinées. Voici le résultat:

dessin des bagues

	bague cone
	bague parachute
	bague propulseur

Retour vers la page "projet Zébulon"